4WD : EST
독자 설계 기술로 오프로드 지형에서도 보장되는 안전한 주행과 향상된 견인력을 제공합니다.
4륜 구현으로 안정적인
현대트랜시스 EST(Part-time transfer case)에는 독자 설계한 1 CAM 2 SHIFT 구조의 절환장치를 적용하여 응답성을 향상했습니다. 주행 중 불안정한 노면을 만났을 때, 운전자의 스위치 작동만으로 짧은 시간에 주행모드를 변경하여, 안전한 주행이 가능합니다.
견인력 향상 및 험로 탈출을 위한 4WD LOW 모드가 구현 가능하고, 변속기 유성기어 설계 노하우를 적용하여 저소음, 고효율 성능을 달성했습니다. 또한, SUV와 MPV 차량의 4륜 주행을 구현하여, 극한의 오프로드 지형에서도 주행의 안정성이 보장되고, 고하중에서의 견인력이 향상됩니다. CAN 통신 EST(Part-time transfer case) 제어기는 사용자의 오용에 대해 차량 구동계를 보호 할 수 있도록 제어로직이 적용됩니다.
Key Feature 1
절환 응답성 향상
1 CAM 2 SHIFT (w/ Synchronizer)
Key Feature 2
저소음 설계
헬리컬 유성기어 / 사일런트 체인 적용
Key Feature 3
독자 설계 제어기
CAN 통신 / 구동계 보호로직 적용
후륜 4WD 차량용 EST (E2R170)
01
헬리컬 유성기어
4L Mode (R2.54/R2.72)
사륜 구동(4WD) 장치는 4바퀴가 모두 동력이 전달되는 방식으로, 엔진에서 나오는 동력은 트랜스퍼케이스를 거쳐 앞뒤 바퀴에 배분 전달합니다. 현대트랜시스는 전자식 파트타임 트랜스퍼 케이스를 개발하여, 가볍고 조용한 경험을 제공합니다.
02
1 캠 2 쉬프팅 시스템
2H↔4H↔4L 절환 모드로 절환 응답성 향상
사륜 구동(4WD) 장치는 4바퀴가 모두 동력이 전달되는 방식으로, 엔진에서 나오는 동력은 트랜스퍼케이스를 거쳐 앞뒤 바퀴에 배분 전달합니다. 현대트랜시스는 전자식 파트타임 트랜스퍼 케이스를 개발하여, 가볍고 조용한 경험을 제공합니다.
03
사일런트 체인
저소음 체인 및 유성기어 적용
사륜 구동(4WD) 장치는 4바퀴가 모두 동력이 전달되는 방식으로, 엔진에서 나오는 동력은 트랜스퍼케이스를 거쳐 앞뒤 바퀴에 배분 전달합니다. 현대트랜시스는 전자식 파트타임 트랜스퍼 케이스를 개발하여, 가볍고 조용한 경험을 제공합니다.
사륜 구동(4WD) 장치는 4바퀴가 모두 동력이 전달되는 방식으로, 엔진에서 나오는 동력은 트랜스퍼케이스를 거쳐 앞뒤 바퀴에 배분 전달합니다. 현대트랜시스는 전자식 파트타임 트랜스퍼 케이스를 개발하여, 가볍고 조용한 경험을 제공합니다.
사륜 구동(4WD) 장치는 4바퀴가 모두 동력이 전달되는 방식으로, 엔진에서 나오는 동력은 트랜스퍼케이스를 거쳐 앞뒤 바퀴에 배분 전달합니다. 현대트랜시스는 전자식 파트타임 트랜스퍼 케이스를 개발하여, 가볍고 조용한 경험을 제공합니다.
06
TCCU
모터 위치 제어 및 로직 및 회로 설계
사륜 구동(4WD) 장치는 4바퀴가 모두 동력이 전달되는 방식으로, 엔진에서 나오는 동력은 트랜스퍼케이스를 거쳐 앞뒤 바퀴에 배분 전달합니다. 현대트랜시스는 전자식 파트타임 트랜스퍼 케이스를 개발하여, 가볍고 조용한 경험을 제공합니다.
적용범위
적용차종 : 패트리어트, B40, 소형전술차
소형 중소형 중형 대형 패밀리카 트럭 버스 카고
EST 2-speedEST 2-speed 상세내용 열기
EST 2-speed
최대입력토크(Nm)
1,177~2,050
적용차종
패트리어트, B40, 소형전술차
생산지역
한국 (광주), 중국 (르자오)
EST 2-speed 상세내용 닫기
EST 1-speedEST 1-speed 상세내용 열기
EST 1-speed
최대입력토크(Nm)
1,700
적용차종
스타렉스
생산지역
중국 (르자오)
EST 1-speed 상세내용 닫기
PTU 2-axisPTU 2-axis 상세내용 열기
PTU 2-axis
최대출력력토크(Nm)
750~1,000
적용차종
장안기차 CS75/CS95, 동풍소강 풍광580
생산지역
중국 (르자오)
PTU 2-axis 상세내용 닫기
PTU 1-axisPTU 1-axis 상세내용 열기
PTU 1-axis
최대출력력토크(Nm)
820
적용차종
길리기차 BOYUE
생산지역
중국 (르자오)
PTU 1-axis 상세내용 닫기
