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스트럭쳐 & 메커니즘

현대트랜시스는 프레임 구조를 단순화하여 가볍고 안전한 프레임을 개발합니다. 모듈 단위의 호환성을 높여 고객에게 높은 만족감과 경제적 효과를 함께 제공하며. 끊임없는 신기술 개발로 보다 다양한 맞춤형 프레임을 제공하기위해 노력합니다.

Key Feature 1

메커니즘 코어
포트폴리오

현대트랜시스의 제품은 고객의 요구사항에 최선의 만족감을 선사하고 비용절감을 위해 최선을 다합니다. 시트 트랙, 리클라이너 및 높이조절장치에 이르기까지, 시시각각 변화하는 트렌드를 반영하여 코어와 프레임 결합 구조를 단순화합니다. 현대트랜시스의 메커니즘은 레이저 용접을 적용해 다양한 모델을 모듈 단위로 적용하여, 호환이 용이합니다. 고객만족을 위해 지속적으로 신기술을 개발하고, 메커니즘 제품 라인업을 확대 추진하고 있습니다.  

Key Feature 2

표준화된
스트럭쳐 솔루션

현대트랜시스에서는 다양한 시트 니즈에 적합한 스트럭쳐 솔루션을 제공합니다. 차급별 표준화와 공용화를 고려해 모듈화하여, 대형/중형/소형/경형 등으로 구분된 프레임을 표준화 했습니다. 이를 기반으로 고객사에겐 안정된 품질과 성능을 제공함과 동시에, 개발 기간과 비용을 절감할 수 있도록 지원합니다.

Key Feature 3

가볍고 안전한
스트럭쳐

현대트랜시스는 2004년 시트 사업을 시작한 이후 빠르게 성장해 최적화된 스트럭쳐를 개발했습니다. 구조 최적화 및 초고장력강 적용에 따라 슬림화와 경량화 목표를 달성했습니다. 이에 따라, 공간효율을 높이고 차량 연비를 향상시킬 수 있습니다. 특히 현대트랜시스의 프레임은 경량화와 안전성이 확보된 우수한 제품입니다.

주요부품

1. Core Mechanism

슬라이더 (Slider)

시트 슬라이더는 탑승자의 신체 조건 및 체형에 맞춰 시트를 편안한 위치로 이동시켜주는 전후조절 장치입니다. 또한 시트 레일은 락킹 시스템 장치를 포함해 차량 충돌 시 승객의 상해를 최소화 하는 핵심 역할을 수행합니다. 소음이 없고 부드러운 움직임을 지닌, 보다 가벼운 슬라이더를 만들고 있으며 고객이 필요로 하는 라인업을 꾸준히 확보하고 있습니다.

리클라이너 (Recliner)

시트 등받이 조절 핵심 장치인 리클라이너는 승객의 자세 조절을 도와주고, 충돌 시 승객을 보호하기 위한 핵심 구성요소 입니다. 현대트랜시스의 리클라이너는 현대제철 신소재(보론강)을 사용하여 경쟁사 대비 무게를 최대 20% 줄일 수 있는 장점이 있습니다. 매뉴얼 사양은 1세대(미국/멕시코) 및 2세대 (제네시스 SUV)가 적용 되어 국내 및 글로벌 업체에서 생산 중입니다. 파워 사양은 미국, 멕시코 및 국내 제네시스 고급 브랜드에 적용되어 프리미엄 기술과 품질을 인정 받았습니다. 또한 자율 주행 기반 고객의 요구사항을 만족하기 위해 끊임 없이 연구개발을 진행합니다.

하이트 어저스터 (Height Adjuster)

시트 높이 조절 장치로, 운전석 및 동승석 승객의 시야 확보를 위한 편의를 제공합니다. 고객의 기본적인 요구사항인 강도 외에도 감성측면에서의 품질도 만족시킵니다. 형상 최소화를 통해 프레임 조립 패키지 유연성을 확대했으며, 경량화(300g)에 성공해 시트의 무게를 줄였습니다. 1세대(멕시코 생산) 및 2세대(인도 생산) 적용 차종으로 글로벌 생산 중이며, 고객의 만족도를 더 높이기 위해, 추가적인 시장확대로 새로운 도약을 준비합니다.

2. Seat Frame

1열 프레임

Large, Medium, Small, Small - Low Cost 로 구분된 4종의 차급별 시트 프레임으로 모든 차량 세그먼트(A~F segment)에 적합한 표준 프레임을 제공합니다. 끊임없는 연구개발을 통해 3세대 기술 발전을 이뤘으며, 초고장력 강판 적용 및 최적화 된 구조로 안전성을 높이고 경량화를 달성했습니다. 이러한 표준화 시트 프레임은 고객의 차량 개발 기간 및 비용을 절감할 수 있습니다.

2열 / 3열 프레임

제네시스 고급 브랜드에 적용되어, 프리미어 기술력과 품질을 인정받았습니다. 화물적재공간 및 2열 승객 컴포트를 고려한 기능 설계 및 3열 승하차 공간확보를 위한 원터치 워크인 기능과 사용자 편의성 증대를 위한 파워 메커니즘을 적용했습니다. 3열 리클라이너 적용으로 시트백의 미세각도 조절이 가능해 시트 컴포트를 향상했으며, 다이브시 시트백에 적용된 스프링에 의해 오토 다이브되어 편의성을 높였습니다.