현대트랜시스는 국내 최초로 후륜5단 자동변속기를 양산했습니다. 2010년부터는 후륜 8단 자동변속기를 양산하며 국내외 다양한 고객의 요구사항을 만족시키고 있습니다.
후륜 8단 자동변속기는 변속기 다단화를 통해 연비 개선과 변속 성능을 향상시켜 최근의 고성능 엔진 개발 추세와 연비 개선 요구에 부합하는 모델입니다. 저단에서의 충분한 구동력과 고단에서의 정숙성은 운전자에게 쾌적한 주행감을 제공합니다. 또한 일체형 케이스와 고진공 알루미늄 다이캐스팅 공정 도입으로 변속기의 내구성을 한층 강화시켰으며 기존 모델 대비 경량화를 실현하여 연비를 향상시켰습니다.
자동변속기의 기본 구성은 엔진의 힘을 전달하는 토크 컨버터와 토크 컨버터로부터 전달되는 구동력을 바꾸는 기어장치입니다. 이 기어장치의 구성을 변화시켜 변속비가 바뀌도록 조절하는 유압 시스템, 그리고 AT의 기능을 전체적으로 제어하는 전자제어 시스템 등으로 구성됩니다. 현대트랜시스는 최적화된 설계로, 싱글바디 케이스 및 유압식 SBW 모듈 등을 적용하여 뛰어난 성능을 제공합니다.
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저리크 유압밸브 적용
직접적인 제어솔레노이드와 저리크 유압시스템 적용
자동변속기의 기본 구성은 엔진의 힘을 전달하는 토크 컨버터와 토크 컨버터로부터 전달되는 구동력을 바꾸는 기어장치입니다. 이 기어장치의 구성을 변화시켜 변속비가 바뀌도록 조절하는 유압 시스템, 그리고 AT의 기능을 전체적으로 제어하는 전자제어 시스템 등으로 구성됩니다. 현대트랜시스는 최적화된 설계로, 싱글바디 케이스 및 유압식 SBW 모듈 등을 적용하여 뛰어난 성능을 제공합니다.
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유압식 SBW 모듈, 워머 적용
와이어/케이블 옵션 선택 가능 저마찰 클러치 및 오일씰 최적화 오일펌프
자동변속기의 기본 구성은 엔진의 힘을 전달하는 토크 컨버터와 토크 컨버터로부터 전달되는 구동력을 바꾸는 기어장치입니다. 이 기어장치의 구성을 변화시켜 변속비가 바뀌도록 조절하는 유압 시스템, 그리고 AT의 기능을 전체적으로 제어하는 전자제어 시스템 등으로 구성됩니다. 현대트랜시스는 최적화된 설계로, 싱글바디 케이스 및 유압식 SBW 모듈 등을 적용하여 뛰어난 성능을 제공합니다.
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CPA 토크 컨버터
최적화된 사이즈와 중량으로 성능 향상 터빈 탬퍼 / CPA 적용 옵션 선택 가능
자동변속기의 기본 구성은 엔진의 힘을 전달하는 토크 컨버터와 토크 컨버터로부터 전달되는 구동력을 바꾸는 기어장치입니다. 이 기어장치의 구성을 변화시켜 변속비가 바뀌도록 조절하는 유압 시스템, 그리고 AT의 기능을 전체적으로 제어하는 전자제어 시스템 등으로 구성됩니다. 현대트랜시스는 최적화된 설계로, 싱글바디 케이스 및 유압식 SBW 모듈 등을 적용하여 뛰어난 성능을 제공합니다.
