파워트레인
트랜스미션
현대트랜시스는 자동변속기, 무단변속기, 듀얼클러치변속기, 수동변속기까지
변속기 풀 라인업을 통해 다양한 고객의 니즈를 만족시킵니다.
전륜 8단 자동변속기
후륜 8단 자동변속기
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자동변속기는 운전자가 별도 조작을 하지 않아도 속도에 따라 자동으로 기어 변속이 이루어지는 변속기입니다.
현대트랜시스는 소형에서 대형에 이르는 자동변속기 풀라인업을 통해 다양한 고객의 요구를 만족시킵니다. 현대트랜시스는 전륜 8단 자동변속기, 후륜 8단 자동변속기 등 지속적인 다단화 기술 개발을 통해 연비 효율과 변속 성능을 향상시켜왔습니다.
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우수한 연비 효율과 동력 성능
- 기어비 폭 증대로 연비 및 가속 성능 향상
- 직접 제어 솔레노이드 밸브 적용으로 제어성 향상
- 특수 코팅된 베어링 적용으로 전달 효율 개선
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우수한 탑재성
- 일체형 T/F 기어, 케이스 내장형 EOP
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다양한 옵션
- 내/외장형 EOP, 통합형 TCU, SBW 모듈
중형 IVT
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현대트랜시스의 IVT는 운전자의 의도와 주행 상태에 따라 최적화된 변속 패턴을 구현하여 변속 응답성과 직결감을 향상시켰습니다. 동급 최초로 금속 체인 벨트를 적용하여 전달 효율을 극대화하고 내구성을 강화하였습니다.
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우수한 전달 효율과 NVH 성능 개선
- 금속 체인벨트, 고효율 베인펌프, 세퍼레이팅 플레이트 적용으로 동급 최고 연비 경쟁력 확보와 소음 저감
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뛰어난 탑재성
- 최적의 레이아웃 설계로 컴팩트한 구조와 경량화 실현
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다양한 변속 모드 구현
- 자동변속기 모사 변속 패턴(선형적 변속)으로 경쾌한 변속감 구현
- 매뉴얼 모드로 운전의 재미를 느낄 수 있는 민첩한 변속 반응
습식 8단 DCT
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듀얼클러치 변속기는 두 개의 클러치를 번갈아 움직이며 자동변속기의 편의성과 수동변속기의 효율을 동시에 갖춘 변속기입니다. 현대트랜시스는 냉각 성능을 향상시킨 오일 펌프 탑재로 구동 효율을 높인 습식 DCT와 단순한 구조로 우수한 경제성을 갖춘 건식 DCT를 모두 생산하고 있습니다.
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고출력 엔진을 위한 습식 DCT
- 습식 더블 클러치 적용으로 최적의 클러치 냉각 성능 확보
- 고성능 차량의 고토크 영역 대응 가능
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우수한 전달 효율과 최적의 응답성
- 온디맨드 방식의 EOP 적용으로 동력손실 저감과 유압 효율 향상
- 더블 클러치 제어를 통한 토크 손실 최소화
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다이내믹한 변속감과 가속 성능
- 홀짝수단 클러치 독립 제어를 통한 다이내믹한 변속감 구현
수동변속기
Manual Transmission
상용 12단 수동변속기
승용 전륜 6단 수동변속기
승용 후륜 6단 수동변속기
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현대트랜시스의 수동변속기는 운전의 즐거움과 높은 효율성, 비용 절감 효과를 동시에 제공합니다. 현대트랜시스는 세단, SUV, MPV, 버스, 트럭 등 전 차종에 대응 가능한 수동변속기 라인업을 보유하고 있습니다. 수동변속기는 운전자 요구에 즉각 반응하는 우수한 응답성으로 피로감을 줄이고, 고속 운행 상황에서도 안전하고 편안한 주행 성능을 발휘합니다.
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우수한 전달 효율
- 헬리컬 기어세트와 유성 기어세트의 변속 구조를 통해 최대 16단 구현
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성능 최적화
- 보조 제동 장치 통합 적용 (유체식 리타더)
- 동력 인출 장치 통합 적용 (다이렉트, 옵셋 타입)
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기어트레인 최적화 및 경량화
- 동력 전달 시스템 최적화 및 컴팩트한 구조로 차량 중량 규제 만족
- 알루미늄 케이스 적용으로 경량화 실현