NVH 성능 개선

• 알루미늄 케이스의 강성을 고려한 기어 패턴 설계
• 차량과의 공진 소음 회피를 위한 최소 공진 주파수 회피 설계

우수한 전달 효율

• 저토크 베어링 적용으로 전달 효율 증대
• 이중 더스트립 구조로 이물 유입 차단 성능 향상

경량화

• 좌우 분리형 알루미늄 케이스로 탑재성 향상

탁월한 내구성과 성능

• 고강도 재질 적용 및 최고 수준의 FEA 해석으로 탁월한 고하중 내구성 확보
• 치형 최적화 설계로 전달효율 향상과 정숙한 NVH성능 구현

우수한 주행 성능 

• 디퍼런셜 기어 적용으로 차량 선회 및 주행 안전성 확보
• 디프락 시스템을 통한 차량 험로 주행 성능 향상

다양한 옵션

• 고강도/저중량의 하우징 적용으로 다양한 차량 샤시/현가/제동 시스템 대응 가능

전기 모터 시스템

• 친환경 전기모터 동력원으로 공해 및 소음 저감 효과

효율 최적화

• 2차 감속부를 단순 유성기어로 구성함으로써 작용 반력을 감소시켜 효율 최적화

내구성

• 고강도 재질 적용 및 두께살을 보강하여 프레임바디(Frame body)의 강도를 중대함으로써 안전의 신뢰성 확보

절환 응답성 향상

• 1캠 2시프트 시스템으로 절환 응답성 향상 (2H ↔ 4H ↔ 4L 절환 모드)

저소음 설계

• 헬리컬 유성 기어와 사일런트 체인 적용

독자 설계 제어기

• CAN 통신, 구동계 보호 제어 로직 적용

높은 설계 자유도

• 헬리컬 기어의 옵셋 변경으로 다양한 차량 패키지에 탑재할 수 있는 설계 자유도 확보

경량화

• 알루미늄 케이스 (3 pieces) 적용

누유·수분 유입 방지

• 이중 더스트립 오일씰 적용으로 험로, 침수 지역에서도 이물 유입 차단 성능 향상