스킵네비게이션

ESG 전략

ESG 전략체계

ESG 비전

지속가능한 모빌리티로의 전환

Transformation to Sustainable Mobility

전략 방향

  • 친환경 경영 강화
  • 인권 경영 체계 구축
  • 이해관계자 커뮤니케이션 확대

핵심과제

  • 탄소중립 체계 구축전 Value Chain에 걸친 탄소중립 이행 노력을 통해
    미래 세대를 위한 지속가능한 환경 조성
  • 인권 리스크 관리체계 구축인권경영의 적극적 이행과 함께
    사업 운영에 따른 인권침해 예방 및 관련 리스크 완화
  • 사회공헌 임팩트 확산지역사회 문제 해결을 통한
    미래 세대의 지속가능성 확보에 기여
  • 친환경 제품 개발 확대고객과 자연을 위한 친환경 제품 개발 확대를 통한
    글로벌 기업시민으로서의 역할 수행
  • 다양성 및 포용성 증진차별없는 사회 구현 및 다양성과 포용성 있는 조직문화 확산을
    위한 이행 노력 제고
  • 고객경험 혁신 제품 신뢰성 제고고객에게 가치있는 제품 및 서비스를
    고객이 필요로 하는 최적의 순간에 제공
  • 친환경 사업장 구축지역사회와 자연환경에 미치는 영향 최소화를 위한
    사업장 오염물질 배출 저감
  • 안전보건 내재화안전사고의 사전 예방, 안전문화 확산 및 내재화를 통한
    양질의 안전한 일자리 구축
  • 지속가능한 공급망 구축협력사 잠재 ESG 리스크를 평가, 관리 및 개선하기 위한
    공급망 ESG 관리 프로세스 구축
  • 미래 일자리 창출친환경 분야 인재 채용을 통한 성장동력 확보 및
    채용 기회 제공 사회적 기여 확대 등
  • 기업문화 혁신구성원 참여와 소통 활성화, 역량 강화를 통한
    창의적, 수평적 기업문화 구축 및 혁신적이고 유연한 인재 육성
  • 이사회 건전성 확보이사회 건전성 및 운영 효율성 향상 목적
    독립성, 다양성, 전문성 확보

탄소중립 전략

비전

2045년 탄소중립 달성

Achieving Carbon Neutrality in 2045

목표

  • 친환경 제품 비중 확대를
    통한 그린 비즈니스 확대
  • 에너지 전환을 통한
    친환경 공장 달성
  • 지속가능한 제품
    생산을 위한 역량 강화

전략 테마

  • R

    Responsible
    Partnership
    책임있는
    협력사 관리

  • O

    Optimization with
    Smart Operation
    스마트 운영 기반의
    사업장 최적화

  • A

    Accelerating the
    Energy Transition
    재생에너지로의 전환
    (RE100 추진)

  • D

    Design to
    Sustainable Mobility
    지속가능한 모빌리티
    디자인 전환

추진 과제

  • 협력사 탄소관리 체계 구축친환경 운송수단 전환

  • 운영 효율화를 통한 에너지 소비 저감에너지 소비 개선을 통한 그린 빌딩 추진

  • 재생에너지 전환무탄소 미래에너지 기술 도입

  • 전동화 비즈니스 전환지속가능한 제품 디자인

탄소중립 로드맵

단위 : 원 (KW)

Scope 1+2 배출량Scope 1+2 배출량

Scope 1+2 목표 배출량Scope 1+2 목표 배출량

목표 배출량(tCO2eq)목표 배출량(tCO2eq)

BAU 전망값(tCO2eq)BAU 전망값(tCO2eq)

2022년 Scope 1+2 배출량:334,040원 / 2023년 Scope 1+2 배출량:342,542원 / 2023년 Scope 1+2 배출량(BAU 전망값(tCO2eq)):342,542원 / 2023년 Scope 1+2 배출량(목표 배출량(tCO2eq)):333,283원 / 2030년 BAU 전망값(tCO2eq) :369,218원 / 2025년 목표 배출량(tCO2eq):128,475원 / 2025년:65.2% / 2035년 BAU 전망값(tCO2eq):361,985원 / 2035년 목표 배출량(tCO2eq):43,338원 / 2035년:88.0% / 2040년 BAU 전망값(tCO2eq):368,544원 / 2040년 목표 배출량(tCO2eq):9,554원 / 2040년:97.4% / 2045년 BAU 전망값(tCO2eq):377,386원 / 2045년 목표 배출량(tCO2eq):8,286원 / 2045년:97.8%
  • 1.탄소배출량 전망치(BAU) 산정 기준
    • 파워트레인, 시트 중장기 사업계획(‘24~’32년) 및 4개년(‘20~’23년) 평균 원단위를 바탕으로 2032년까지의 배출 전망치 산정
    • 2033년 이후 사업계획 6개년(‘27~’32년) 평균 증감율을 바탕으로 2045년까지의 배출 전망치 산정
  • 2.탄소감축 목표 산정기준
    • 국내외 전체 사업장 RE100 달성 전략에 따라 Scope 2 감축 목표 산정
    • SBTi 감축 경로 기반 생산공정 에너지 효율 투자 및 전기차 전환에 따른 Scope 1 감축 목표 산정