21日，在The-K酒店举行的“第98/99届IR52蒋英实奖”颁奖典礼上，现代坦迪斯凭借两项商业化新技术获奖。
现代坦迪斯凭借“座椅Ergo Motion系统”和“电动汽车全时四驱系统（AWD）专用隔离开关”技术分别获得了第36周和第44周IR52蒋英实奖。
IR52蒋英实奖授予开发优秀新技术产品并将其商品化、带头进行产业技术创新的韩国国内企业和研究所的技术开发负责人，在1年（52周）内每周选定获奖新技术。在当天的颁奖典礼上，为第18周至第52周进行了综合颁奖，科学技术信息通信部部长、韩国产业技术振兴协会会长等参加了颁奖典礼。
第36周获奖的“座椅Ergo Motion系统”是由现代坦迪斯、现代汽车、TSA共同开发，适用于现代汽车集团的高端品牌捷尼赛斯，最大限度地提高乘客和驾驶员舒适度的座椅系统。
通过调节座椅的气压，提供符合乘客和驾驶员体型与驾驶姿势的最佳落座感。
现有的座椅气压系统只适用于座椅靠背部位，而座椅Ergo Motion系统的特点是，将7个气囊应用到座椅内部，根据行驶模式保持最佳驾驶姿势。上述系统自2020年起已适用于捷尼赛斯GV80和G80，并且适用范围将逐渐扩大到其他车辆，如起亚K9、K8等。
“电动汽车全时四驱系统（AWD）专用隔离开关”是根据行驶情况分离或连接电动汽车电动机和驱动轴的系统，可提高燃油效率。
AWD车辆在雪地或险路等上的驾驶性能远优于2WD车辆，但并非每时每刻都需要。在高速公路行驶等不需要AWD行驶的条件下，连接辅助驱动轮的装置也一起旋转时，就会成为车辆阻力，产生动力损失。此时，隔离开关系统通过切断辅助驱动轮和电动机之间的动力来降低功耗。
虽然现有内燃机和混合动力汽车具有类似的系统，但适用于纯电动汽车在世界上尚属首次。此外，现代坦迪斯还就该技术获得了约12项专利。
现代坦迪斯计划今后通过开发优秀的新技术，持续进行技术创新。
