DCT

优越的燃油消耗率和动态的行驶性能

快速的齿轮变速双离合

DCT是两个离合轮流运转变速，同时拥有手动变速器的效率和自动变速器的便利性的先进变速器现代坦迪斯的7档干式（小/中型），8档湿式（大型）DCT的特点是动态的变速感和优秀的燃油消耗率 DCT根据离合器的构造分为干式、湿式这两种方式现代坦迪斯均有生产

干式DCT的构造简单尺寸小，所以有经济性、效率性；湿式DCT的冷却性能出众对扭矩度的兼容性很高。现代坦迪斯的DCT以优化燃油消耗率为根本，具有最佳灵敏度、卓越的变速感，出众的加速性能。

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使用湿式双离合器提高耐热性能 (可以支持高性能车辆的高扭矩度领域)

DCT(双离合变速器)是由两个离合器、两个驱动轴构成的下一代汽车变速器。与发动机直连的这两个离合器，单双数档各自与驱动轴连接，通过变速段的齿轮热量传递和切断发动机动力湿式 8档 DCT使用了湿式双离合及阀体（valve body），可以实现以下湿式DCT的优点

使用湿式双离合器提高耐热性能 (可以支持高性能车辆的高扭矩度领域)

通过删除空转齿轮及使用低摩擦滚珠轴承，改善动力传递效率

在油压控制系统使用了E.O.P (Electric Oil Pump)达到动力损失最小化以及效率改善(on-demand 方式)

适用车型 : Sorento

TORQUE
Nm

480

Gear ratio
1st/Top

7.67