AT : FF
我们凭借最高水准的效率性和卓越的搭载竞争力在全球同行业中领跑。
以多样的变速器为驾驶带来乐趣
为了满足顾客的需求,现代坦迪斯生产多种规格的前轮变速器。
其中前轮8档自动变速器以强力的加速度、顺滑的变速力,可以体验到驾驶的乐趣。现代坦迪斯自从在国内率先批量生产了国内6档自动变速器之后,一直引领着自动变速器市场。 自从2016年追加量产前轮8档自动变速器之后,完备了前轮到后轮完整的生产线,满足着国内/外众多客户的要求事项。 第2代前轮8档自动变速器为了对应越来越强化的排放标准,保障世界最高水准的高效率。 另外,增强了动力性能,从而以强力的加速度和卓越的变速性能增加驾驶乐趣。
-
Key Feature 1
优秀的燃料消耗率
同级别最优秀的燃料消耗率
-
Key Feature 2
出众的动力性能
增大齿轮比幅度,提高燃料消耗率以及加速性能。
-
Key Feature 3
最高的搭载能力
最优设计,适配最小尺寸
-
Key Feature 4
多种性能选项
内/外置型 EOP 选择,Integrated TCU,SBW Module
前轮8档自动变速器 (A8F42)
01
一体型 T/F 齿轮
采用输出(T/F) 齿轮&齿轮内齿圈一体化/,以小型化设计改善搭载性能
自动变速器的基本构成包括:.传递发动机动力的变矩器 .转换变换器传递的驱动力的齿轮装置 .改变齿轮装置的构成从而可以调整变速比的液压系统 .全面控制AT功能的电子控制系统
02
低摩擦轴承
采用特殊涂层的低摩擦轴承 / 改善传递效率
自动变速器的基本构成包括:.传递发动机动力的变矩器 .转换变换器传递的驱动力的齿轮装置 .改变齿轮装置的构成从而可以调整变速比的液压系统 .全面控制AT功能的电子控制系统
03
EOP
TM 外壳内部 安装 EOP(改善搭载性能)/ 支持ISG,Sailing 功能
自动变速器的基本构成包括:.传递发动机动力的变矩器 .转换变换器传递的驱动力的齿轮装置.改变齿轮装置的构成从而可以调整变速比的液压系统 .全面控制AT功能的电子控制系统
04
直接控制液压系统
直接控制电磁阀应用提高控制性
自动变速器的基本构成包括:.传递发动机动力的变矩器 .转换变换器传递的驱动力的齿轮装置 .改变齿轮装置的构成从而可以调整变速比的液压系统 .全面控制AT功能的电子控制系统
适用规格
适用车型 : Sonata, K5, Sorento, Santa Fe, Grandeur, K7, Carnival, Palisades, Telluride
- 小号
- 中小型
- 中型
- 大号
- 家用车
- 货车
- 公车
- 货车
最大输入扭矩
齿轮比
Gear ratio
1st/Top
7.4~8.2
A8F42
-
AT-FF
Automatic
Transmission
查看重点产品明细
-
FF8-Speed
FF8-Speed
- 最大输入扭矩(Nm)
- 270~420
- 适用车型
- Sonata, K5, Sorento, Santa Fe, Grandeur, K7, Carnival, Palisades, Telluride
- 生产地区
- 韩国 (瑞山), 美国(乔治亚州)
-
FF6-Speed
- ㆍA6F18
- ㆍA6F22
- ㆍA6F27
- ㆍA6F36
FF6-Speed
- 最大输入扭矩(Nm)
- 180~360
- 适用车型
- Avante, K3, Soul,Sonata, K5, Tucson, Sportage, Sorento, Santa Fe, Grandeur, K7
- 生产地区
- 韩国 (瑞山), 美国(乔治亚州), 中国(日照), 墨西哥蒙特雷
-
FF5-Speed
FF5-Speed
- 最大输入扭矩(Nm)
- 160~230
- 适用车型
- DX7
- 生产地区
- 韩国 (瑞山)
-
FF4-Speed
FF4-Speed
- 最大输入扭矩(Nm)
- 160~230
- 适用车型
- Pride, Stonic, i20
- 生产地区
- 韩国 (瑞山)