AXLE
适用于高级轿车和高性能运动型轿车的优质轮轴（Axle）
“安静性，耐用性、传递效率” 都满足的轮轴（Axle）
现代坦迪斯轮轴（Axle）的安静性，耐用性，传递效率表现优秀，负荷条件最优化，可以满足小型化、轻量化设计以优秀的搭载性为基础，适用于高级车以及高性能车 可以根据客户的要求适用多样的齿轮比和防滑式差速器(limited-slipdifferential) 现代坦迪斯自行开发并生产轮轴（Axle）凭借数十年来积累的自主生产经验，一直在制造、设计、品质管理流程上不断发展
拥有从小型车辆用轮轴（Axle）到 SUV以及高级小轿车轮轴（Axle）的 Full Line up向现代、起亚、双龙汽车等主要客户供应轮轴（Axle）2012年开始，向中国的成品车企业 (长安汽车，上海汽车，吉利汽车)提供最优化产品，并拓展着事业领域。
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Key Feature 1
NVH 性能改善
为了Al 外壳刚性、以及避免齿轮模式设计与车辆的共振噪音，以最小共振频率回避的方式设计
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Key Feature 2
NVH 性能改善
为了Al 外壳刚性、以及避免齿轮模式设计与车辆的共振噪音，以最小共振频率回避的方式设计
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Key Feature 3
高效率
使用低扭矩度轴承 (最大减少62%Roller摩擦损失)
IRS Axle (R080HS~R085HS)
01
外壳
通过左/右分离型铝制外壳实现效率的极大化
现代坦迪斯的轮轴（Axle）安静且坚固，通过多样的齿轮比符合于多种运行条件 通过分离型铝制外壳和低扭矩度轴承提升效率性
现代坦迪斯的轮轴（Axle）安静且坚固，通过多样的齿轮比符合于多种运行条件 通过分离型铝制外壳和低扭矩度轴承提升效率性
现代坦迪斯的轮轴（Axle）安静且坚固，通过多样的齿轮比符合于多种运行条件 通过分离型铝制外壳和低扭矩度轴承提升效率性
现代坦迪斯的轮轴（Axle）安静且坚固，通过多样的齿轮比符合于多种运行条件 通过分离型铝制外壳和低扭矩度轴承提升效率性
适用规格
适用车型 : G70, G80, G90, Stinger
- 小号
- 中小型
- 中型
- 大号
- 家用车
- 货车
- 公车
- 货车
最大输出扭矩
齿轮比
Gear ratio
3.385 / 3.538 / 3.727
cf28_3
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AXLE
查看重点产品明细
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AxleIRS
- ㆍR053HS
- ㆍR056HS
- ㆍR060HS
- ㆍR085HS
- ㆍR090HS
AxleIRS
- 最大输出扭矩(Nm)
- 1,900~7,700
- 适用车型
- Santa Fe, Sorento, Tucson, Sportage, Palisade, Telluride, Mohave, Genesis G70/G80/G90, K9, Stinger
- 生产地区
- 韩国 (瑞山)
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AxleIFS-IOP type
AxleIFS-IOP type
- 最大输出扭矩(Nm)
- 2,692~3,352
- 适用车型
- Genesis G70/G80/G90
- 生产地区
- 韩国 (瑞山)
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AxleIFS–Tube type
AxleIFS–Tube type
- 最大输出扭矩(Nm)
- 3,762~4,622
- 适用车型
- Mohave, Porter 4WD, Starex 4WD, KG Mobility G4 Rexton, Rexton Sports
- 生产地区
- 韩国 (蔚山)
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AxleBuilt up
- ㆍR073HS
- ㆍR085HS
- ㆍR090HS
- ㆍR092HS
- ㆍR100HS
AxleBuilt up
- 最大输出扭矩(Nm)
- 2,376~10,125
- 适用车型
- 长安汽车 CX70, KG Mobility G4 Rexton, Rexton Sports, 中恒天汽车 H2, 上汽大通 SV63, 上汽通用五菱 CN120S
- 生产地区
- 韩国 (蔚山), 中国 (日照)
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AxleBanjo
- ㆍR078HS
- ㆍR085HS
- ㆍR090HS
- ㆍR092HS
AxleBanjo
- 最大输出扭矩(Nm)
- 4,347~7,538
- 适用车型
- Porter 2, Grand Starex, KG Mobility Rexton Sports Kahn
- 生产地区
- 韩国 (蔚山)
